La población de jabalíes se ha duplicado en Cataluña

El sector porcino de Cataluña representa el 52% de la producción porcina del Estado español

Existen más de 700.000 regantes en España afectados por estas políticas en zonas de despoblación.

Las infraestructuras hidráulicas previstas representan 80 hectómetros cúbicos imprescindibles para garantizar el suministro al sistema Ter-Llobregat y al área metropolitana de Barcelona.

El Observatorio de la Transición Hídrica alerta de que la mayor parte de los 2500 millones de euros previstos para inversiones hídricas está pendiente de ejecución en Cataluña.

Según Fenacore, el término de potencia eléctrica representa el 20% de la factura eléctrica de las comunidades de regantes.

Una comunidad de regantes media paga más de 40.000 euros anuales por el término de potencia eléctrica.

Acuamed ha ejecutado solo el 40% (cuatro de cada diez euros) de lo presupuestado en Cataluña durante la última década.

Las comunidades de regantes han estado pagando el término de potencia eléctrica al precio más alto durante 18 años.

La tasa de ejecución presupuestaria ferroviaria en Cataluña es de aproximadamente un tercio (33%) de lo presupuestado, mientras que en Madrid supera el 100%.

España dispone de la segunda red de alta velocidad ferroviaria del mundo en extensión.

El accidente ferroviario de Vacarisses de 2018 en la línea R4 causó la muerte de un maquinista y cuatro heridos.

Rodalies de Cataluña ha perdido aproximadamente 10 millones de usuarios.

Durante 28 años se invirtió el 6,5% en Rodalies, el 50% en Madrid y el 16% en Barcelona, según datos de AIReF.

La tasa de ejecución presupuestaria en Rodalies fue del 35,7% en Cataluña y del 184% en Madrid en 2021; del 42,6% en Cataluña en 2023; y del 20% en el primer semestre de 2024.

España es el último país de Europa en transporte de mercancías por ferrocarril.

La alternativa ferroviaria propuesta para el cierre del túnel de Rubí requiere 7 horas de tránsito frente a las 2 horas y 40 minutos del recorrido habitual

Las limitaciones de velocidad en Rodalies se han triplicado en los últimos 9 años

El 100% de las mercancías del Puerto de Barcelona con destino a Europa transitan por el túnel de Rubí

Existen 23 puntos con limitaciones de velocidad desde hace nueve años

Los trenes de Rodalies llegan con un retraso medio de 20 minutos, frente a 13 minutos en Sevilla

Rodalies tiene el índice de puntualidad más bajo del Estado, con un cumplimiento del 50%

La empresa pública ENATCAR fue creada en 1988 y liquidada en los años noventa

Sevilla tiene un cumplimiento del 58%, Madrid del 68% y Bilbao del 87%

La última campaña de cereales ha sido una de las mejores de los últimos años en términos de producción

Existe una baja tasa de incorporación de jóvenes al sector agrario

El Gobierno de España ha presentado únicamente una iniciativa legislativa en materia agraria durante el mandato actual

Las pequeñas y medianas explotaciones agrarias están cerrando de forma continua

El sector agrario español presenta un envejecimiento demográfico con una media de edad elevada

El proyecto de desdoblamiento de la línea ferroviaria R-3 de Vic acumula veinte años de retraso.

El Gobierno desatiende e incumple las sentencias del Tribunal Supremo que obligan a cumplir la disposición adicional tercera del Estatut.

La ejecución de las inversiones ferroviarias de ADIF y Renfe en Cataluña en 2021 fue del 19,3% del presupuesto.

La ejecución media de las inversiones de ADIF y Renfe en Cataluña entre 2010 y 2023 fue del 50,3% del presupuesto inicial.

El corredor mediterráneo es el que transporta más mercancías del Estado español.

La última crisis del servicio de Rodalies en Cataluña ha tenido un coste de 186 millones de euros según el ministro.

El Gobierno de España desatiende el cumplimiento de la disposición adicional tercera del Estatut de Autonomía de Cataluña.

La media de minutos de retraso en cercanías es de 11,1 en Madrid y 20,3 en Barcelona.

En 2023 se ejecutó el 45% del presupuesto en Cataluña (130€/habitante) frente al 212% en Madrid (372€/habitante).

El cumplimiento horario de trenes de cercanías es del 70,7% en Madrid y del 47,7% en Barcelona.

En Cataluña, el tiempo de espera entre la aprobación del examen teórico y la realización del examen práctico ha llegado a ser de hasta 9 meses.

La OTAN es una organización con una estructura civil y militar compuesta por treinta y dos países miembros que toma las decisiones por consenso.

El servicio de Rodalies en Cataluña registra una media de 20 minutos de retraso, frente a los 11 minutos de retraso en Madrid.

España ocupa la última posición en el ranking de la Unión Europea en transporte de mercancías por ferrocarril (modal share).

El precio de la fruta de hueso en la mesa multiplica por cuatro lo que recibe el agricultor.

Los incendios de este verano han devastado más de 400.000 hectáreas.

El precio de las patatas en la mesa multiplica por 6,5 lo que recibe el agricultor.

El accidente ferroviario de la R4 de Vacarisses ocurrió en noviembre de 2008, presentando similitudes técnicas (desprendimiento por falta de mantenimiento) con el de Gelida.