Durante 28 años se invirtió el 6,5% en Rodalies, el 50% en Madrid y el 16% en Barcelona, según datos de AIReF.

Omisiones

• El período exacto del estudio AIReF es 1990-2018 (28 años), no un período genérico de '28 años'.
• El dato del 6,5% no aparece en el informe de AIReF consultado como inversión en Rodalies; los porcentajes correctos son 50% Madrid y ~17% Barcelona sobre el total de inversión en Cercanías (3.600 millones entre 1990-2018).
• El informe AIReF data de 2020, por lo que el político podía conocerlo en enero 2026, pero la fuente es de hace 6 años.
• Las fuentes son periodísticas (secundarias) citando el informe AIReF, no el informe primario directamente.

Fuentes

• PrimariaAIReF - Estudio Infraestructuras de TransporteEstudio que analiza la inversión en infraestructuras de transporte desde 1995 a 2020
• SecundariaLa Vanguardia - Informe AIReF sobre CercaníasEstudio de Transporte de AIReF de 2020: entre 1990-2018 se invirtieron 3.600 millones en Cercanías, con 1.800 millones (50%) en Madrid y 619 millones (17,2%) en Barcelona
• SecundariaLa Vanguardia - Inversión alta velocidad vs CercaníasEntre 1990 y 2018: 55.888 millones en alta velocidad vs 3.600 millones en Rodalies/Cercanías. De los 3.600 millones: 1.800 a Madrid (50%), 619 a Barcelona (17%)