En 2024, la AP-7 acumuló casi 8000 horas de retenciones, más del doble que en 2019.

Omisiones

• La cifra de 'casi 8.000 horas' en 2024 está respaldada por dos fuentes secundarias independientes (20minutos y Diari de Tarragona) que citan datos del Servei Català de Trànsit / Ministerio de Transportes, pero no se accedió a la fuente primaria oficial.
• Ninguna de las fuentes encontradas proporciona el dato de horas de retención de la AP-7 en 2019, por lo que la afirmación 'más del doble que en 2019' no pudo ser corroborada directamente.
• Contexto relevante: los peajes de la AP-7 se eliminaron el 1 de septiembre de 2021, lo que disparó el tráfico y las retenciones en los años posteriores (La Vanguardia, 2022: +40.000 coches diarios de media); este contexto sustenta la dirección de la comparación 2024 vs 2019, pero no la cifra exacta de 2019.
• Existen métricas alternativas que conviene no confundir: 4.078 km de retenciones en las principales carreteras catalanas en 2024 (Crónica Global) o 1.294 horas de retención solo en la demarcación de Tarragona (El Periódico); la cifra de ~8.000 horas corresponde específicamente a la AP-7.
• Las fuentes periodísticas se publicaron a principios de 2025 (balance anual de 2024), antes de la sesión del 2026-07-23.

Fuentes

• Secundaria20minutos — 'Las retenciones en la AP-7 se disparan en 2024 con más de 10 horas de cola diarias de media por sentido'Las retenciones en la AP-7 se dispararon en el 2024, con casi 8.000 horas de espera al volante, unas 1.400 más que en el 2023, según datos del Servei Català de Trànsit.
• SecundariaDiari de Tarragona — 'Récord de caos en la AP-7: crecen las colas y los accidentes en 2024'Las retenciones en la AP-7 se dispararon en 2024, con casi 8.000 horas de espera al volante, unas 1.400 más que en 2023, según datos del Servei Català de Trànsit.
• SecundariaCrónica Global (El Español) — 'La AP-7, una ratonera: más de 1.400 kilómetros de retenciones, averías...'En total, las principales carreteras catalanas registraron en 2024 hasta 4.078 kilómetros de retenciones como consecuencia de 2.142 averías (métrica en kilómetros, ámbito toda la red catalana, distinta de las horas de retención de la AP-7).
• SecundariaLa Vanguardia — 'Caos en la AP-7: el triple de muertos que en 2019 y un 70% más de coches'La AP-7 ha incrementado en 40.000 coches diarios de media el volumen de tráfico de marzo a julio por la eliminación de los peajes (contexto del aumento de retenciones tras la liberación de peajes en septiembre de 2021).