No hay ningún kilómetro de alta velocidad en funcionamiento en Euskal Herria.

Omisiones

• Aunque no hay alta velocidad operativa, sí existen servicios de tren de cercanías y media distancia operados por EuskoTren y Renfe en vías convencionales
• El Gobierno Vasco y el Ministerio de Transportes han anunciado que la entrada en servicio del TAV podría producirse entre 2027 y 2030 para los tramos entre capitales vascas
• La línea en construcción incluye dos ramales: Vitoria-Bilbao y Bilbao-San Sebastián-frontera francesa

Fuentes

• PrimariaADIF Alta Velocidad - Línea Vitoria-Bilbao-San Sebastián-frontera francesaLa línea de 180,5 km 'unirá' (futuro) las tres capitales vascas por alta velocidad. No se indica operatividad actual.
• SecundariaEl Diario Vasco - 'La obra del TAV entra en su recta final 20 años después de su inicio'La puesta en marcha del tren de alta velocidad en Euskadi aún no tiene una fecha clara: no será antes de 2030
• SecundariaCrónica Vasca (El Español) - 'Euskadi no ve la luz al final del túnel: el TAV sigue sin llegar tras décadas de retrasos'El TAV sigue sin llegar a Euskadi tras décadas de retrasos y proyectos
• SecundariaEl Mundo - 'San Sebastián estrenará en 2026 su nueva estación de Atotxa y Puente asegura que los trenes del TAV circularán antes del 2030'El ministro de Transportes asegura que los trenes del TAV circularán antes del 2030, confirmando que actualmente no hay servicio
• SecundariaEl Diario - 'El tren de alta velocidad avanza lento en Euskadi: un viaje de 34 años sin ver la estación final'El tren de alta velocidad en Euskadi lleva 34 años en construcción sin estar operativo