ADIF ha reducido la limitación temporal de velocidad en el puente de hierro de la línea C2 del núcleo de Valencia de 30 km/h a 10 km/h.

Omisiones

• La reducción de velocidad a 10 km/h es una medida de seguridad temporal por el deterioro del puente centenario, no una solución definitiva al problema estructural. Se trata de un 'puente de hierro' metálico construido en 1928 sobre el río Xúquer. Entre 150 y 200 trenes cruzan diariamente este tramo. La fuente de Levante-EMV (20/02/2026) utiliza la palabra 'soluciona' entre comillas, indicando ironía sobre el hecho de que reducir drásticamente la velocidad no constituye una verdadera solución. La fuente del Senado es posterior a la sesión parlamentaria (consultada en 2025, pero el político pudo conocer la noticia por medios de febrero 2026).

Fuentes

• PrimariaSenado de España - Pregunta escrita...km/h a 10 km/h al puente de hierro de la línea C2 del núcleo de València que une Alzira con Carcaixent.
• SecundariaLevante-EMVAdif reduce la velocidad de 30 a 10 km/h en el puente de hierro entre Alzira y Carcaixent, en la línea C2 València-Xàtiva. Entre 150 y 200 trenes cruzan cada día el tramo del puente de hierro.
• SecundariaComarcalCVAdif ha reducido la velocidad máxima de los trenes de Cercanías de 30 a 10 kilómetros por hora en el tramo del puente metálico que cruza el río Xúquer entre Alzira y Carcaixent.
• SecundariaLevante-EMV (seguimiento)La velocidad se ha reducido de nuevo a su paso por el puente metálico que cruza el Xúquer en el linde de sus términos municipales.