Las peticiones de integración ferroviaria en el conjunto del Estado (con protocolos firmados) ascienden a una cantidad cercana a los 40 000 millones de euros (costes sin actualizar).
Industria y trabajoEspaña
- Omisiones
- No se han encontrado fuentes oficiales (ADIF o Ministerio de Transportes) que publiquen el desglose completo de las peticiones de integración ferroviaria con protocolos firmados
- Las fuentes encontradas (El Economista, Trenvista) son periodísticas (fuentes secundarias) y no oficiales
- La cifra de 40.000 millones no ha podido ser corroborada con documentación oficial del Ministerio ni de ADIF
- Las fuentes consultadas se refieren principalmente a soterramientos (28.000-24.000 millones), pero el claim incluye 'todas las peticiones de integración' que podrían abarcar obras adicionales
- Fuentes
- SecundariaEl EconomistaPuente cifró en 28.000 millones de euros el coste global de todos los soterramientos planificados hasta hoy por las distintas administraciones públicas
- TerciariaTrenvistaLas propuestas pendientes supondrían un gasto de 24.000 millones de euros