El Plan de Cercanías heredado preveía 1.400 millones de euros para la Comunidad Valenciana, mientras que el último presupuesto del Gobierno anterior apenas contemplaba 578 millones para las cercanías de toda España.

No se había comprado ni encargado un solo tren de cercanías desde 2012 hasta marzo de 2023, cuando el Ministerio adjudicó el primer contrato por 197 millones de euros.

En 2018 el 40 % de los tramos del Corredor Mediterráneo no tenían ni un papel, y hoy el 100 % está en tramitación y el 85 % está ejecutado.

A diciembre de 2025, de 1.705 millones de euros presupuestados (un 58 % más que el plan inicial), se habían ejecutado más de 473 millones de euros en ADIF para cercanías valencianas.