Los recursos dedicados al mantenimiento ferroviario han pasado de 700 millones de euros en 2011 a 1370 millones en 2026.

Omisiones

• El dato de 2011 según el documento oficial de La Moncloa parece ser de 610 M€, no 700 M€, aunque 720 M€ es la cifra de 2017 citada en otra fuente oficial
• El dato de 1.370 M€ para 2026 es una cifra proyectada/planificada, no un dato ejecutado, ya que la sesión parlamentaria (abril 2026) ocurre antes del cierre del ejercicio 2026
• La fuente primaria específica (PDF de La Moncloa de 21/01/2026) muestra datos hasta 2025 (1.120 M€), siendo el dato de 2026 una previsión
• Las fuentes consultadas son principalmente comunicaciones de prensa gubernamentales, no datos de ejecución presupuestaria definitiva

Fuentes

• PrimariaLa Moncloa - Presentación inversión red ferroviaria ADIF (PDF)Gasto en mantenimiento red ADIF 2011-2025: secuencia de valores anuales incluyendo 610 (2011), 709 (último dato visible), y 1.120 M€ para 2025
• PrimariaPalacio de la Moncloa (Facebook oficial)El gasto en mantenimiento de la red ferroviaria se ha incrementado en un 60% en ocho años, pasando de 720 M€ en 2017 a 1.120 M€ en 2025