La inversión en red ferroviaria convencional pasó de 400 millones de euros en 2017 a 2700 millones en 2025.

Omisiones

• El dato de 2025 corresponde a la previsión/planificación presupuestaria para 2025, no a una ejecución ya realizada al momento de la intervención (marzo 2026)
• La inversión total en infraestructura ferroviaria (alta velocidad + red convencional) pasó de 1.747 millones en 2017 a más de 4.700 millones en 2025
• El gasto en mantenimiento de la red convencional, que es una partida diferente, pasó de 461 millones en 2017 a 682 millones en 2025
• El crecimiento por siete en red convencional contrasta con un crecimiento menor en términos de inversión total ferroviaria (aproximadamente x2,7)
• Las fuentes oficiales son de enero 2026, posterior a la fecha de sesión (marzo 2026), aunque el político como Ministro tenía acceso a estos datos internos

Fuentes

• PrimariaLa Moncloa - Ministerio de Transportes: Presentación inversión red ferroviaria ADIFInversión red convencional 2011-2025: muestra crecimiento desde 400M en 2017 hasta proyección de 2.700M en 2025
• PrimariaCongreso de los Diputados - Documento parlamentarioEn la red convencional la situación se ha revertido, pasando de ser en 2017 de 400 millones de inversión, a multiplicarse esta por 6 hasta
• SecundariaEuropa Press - Noticia sobre inversión ferroviariaLa inversión en infraestructura ferroviaria se dispara, pasando de 1.747 millones en 2017 a más de 4.700 millones en 2025 (inversión total)
• SecundariaDemócrata - Adif defiende aumento inversión y mantenimientoEl mantenimiento de la red convencional ha crecido desde 461 millones en 2017 hasta 682 millones de euros en 2025