La inversión en alta velocidad pasó de 1300 millones de euros en 2017 a 2500 millones en 2025.

Omisiones

• El político no especifica que se refiere al gasto en mantenimiento de la red, no a la inversión en nueva infraestructura de alta velocidad
• El dato de 2025 es 'más de 2.500 millones', no exactamente 2.500 millones
• Eldiario.es es una fuente periodística (secundaria), no una fuente primaria oficial del Ministerio o ADIF
• Existe discrepancia entre fuentes: RTVE.es reporta cifras diferentes para mantenimiento de alta velocidad (260M en 2017 a 437M en 2025), lo que sugiere posible confusión entre métricas distintas (mantenimiento total ADIF vs solo alta velocidad)
• La fuente de eldiario.es fue publicada en febrero 2026, posterior a la fecha de sesión (marzo 2026), aunque los datos de 2025 ya estaban disponibles

Fuentes

• PrimariaLa Moncloa - Presidencia del GobiernoDocumento oficial del Ministerio de Transportes con datos de inversión en red ferroviaria 2011-2025
• Secundariaeldiario.esEn alta velocidad, se ha duplicado: de 1.300 millones en 2017 a más de 2.500 millones a cierre de 2025
• SecundariaRTVE.esEn concreto, la de alta velocidad ha pasado de 260 millones en 2017 a 437 millones de euros en 2025