La infraestructura ferroviaria donde ocurrió el accidente fue renovada de forma integral en 2025 con una inversión de 780 millones de euros
92% confianza
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Omisiones
La inversión de 780 millones de euros se distribuyó en 89 contratos públicos a lo largo de toda la línea Madrid-Sevilla (más de 400 kilómetros), no solo en el tramo específico de Adamuz donde ocurrió el accidente