El plan alternativo de transporte asociado a estas obras tiene una inversión de 52 millones de euros, siendo el mayor de la historia de Renfe.

Error detectado

Error numérico: El orador afirmó 52 millones de euros cuando el presupuesto real del plan alternativo de transporte es de aproximadamente 56,6-56,8 millones de euros (diferencia de unos 4,6-4,8 millones, aproximadamente un 8-9% más).

Omisiones

• El valor de 52 millones de euros mencionado por el orador corresponde a la inversión en la remodelación integral de la estación de Montcada-Bifurcació (obra de infraestructura ferroviaria), no al plan alternativo de transporte por carretera.
• El plan alternativo de transporte real tiene un coste superior: 56,6 millones según el Diario de Sesiones del Congreso (4 de septiembre de 2025), 56,8 millones según declaraciones posteriores del propio ministro Puente (30 de septiembre de 2025), o 56,4 millones según La Vanguardia (28 de octubre de 2025).
• Todas las fuentes consultadas confirman que, efectivamente, es el mayor plan alternativo de transporte de la historia de Renfe en términos de inversión.
• El plan alternativo incluye 60 autobuses, servicios directos y con paradas intermedias, y una frecuencia de 10-15 minutos en dos fases que cubren el periodo de obras hasta enero de 2027.
• Las fuentes con datos oficiales (Diario de Sesiones del Congreso) fueron publicadas antes de la fecha de sesión (12 de noviembre de 2025), por lo que el orador podía conocer la cifra correcta.

Fuentes

• PrimariaDiario de Sesiones del Congreso de los Diputados, Comisión de TransportesEl presupuesto para el plan alternativo de transportes de la R3 es de 56,6 millones de euros. Nunca en la historia de Renfe ha habido un plan alternativo de transportes dotado con una cantidad semejante.
• SecundariaLa VanguardiaRenfe puso en marcha un plan alternativo por carretera con 60 autobuses que prestan el servicio entre Fabra i Puig i Centelles por un importe de 56,4 millones de euros (IVA incluido). El proyecto de remodelación integral de la estación de Montcada-Bifurcació, en el que Adif invierte 52 millones de euros.
• SecundariaDemocrata.esÓscar Puente asegura que se destinarán 56,8 millones a un transporte alternativo por las obras en la línea R3 de Rodalies. El ministro destacó que el presupuesto asignado al plan alternativo de transporte para la R3 es significativo, señalando que es 'el doble de lo que se gasta en Valladolid en transporte público'.
• SecundariaEuropa PressEl ministro de Transportes y Movilidad Urbana, Óscar Puente, ha cuantificado en 56,8 millones de euros el plan alternativo de transportes a las obras de desdoblamiento de la línea R3.
• SecundariaEl PeriódicoSerá el plan alternativo de transportes más caro de la historia de Renfe en Catalunya, con una licitación de 50 millones de euros para 126 buses.