El mantenimiento ferroviario actual supone 76.000 euros por kilómetro de vía, frente a los 46.000 euros por kilómetro durante el gobierno de Rajoy.
75% confianza
InteriorEspaña
Omisiones
Las cifras exactas del claim (76.000 € y 46.000 €) no coinciden exactamente con los datos publicados por el Ministerio (45.000 € y más de 71.000 €), aunque están en el rango correcto
Los datos de 71.000 € corresponden a 2025, por lo que la cifra de 76.000 € mencionada como 'hoy' podría ser una estimación o proyección para 2026
El aumento del 58% en el gasto de mantenimiento se refiere específicamente al período 2018-2025
Los datos provienen de informes del Ministerio de Transportes, pero las fuentes periodísticas son secundarias, no se ha localizado el documento oficial primario
No se especifica si estas cifras incluyen toda la red ferroviaria o solo ciertos tramos (convencional vs alta velocidad)
Fuentes
SecundariaEl Plural - Radiografía de las inversiones ferroviariasHemos pasado de 45.000 euros por kilómetro a más de 71.000 euros por kilómetro en 2025, según explica Transportes. El gasto en mantenimiento de la red ferroviaria por km ha aumentado un 58% desde 2018.
SecundariaDiario Economía - La inversión en infraestructura ferroviariaPor kilómetro, el gasto pasa de 83.000 euros en 2017 a 110.000 euros en 2025 (+33%) en alta velocidad. Adif detalla que el gasto de mantenimiento de red de alta velocidad se ha incrementado casi un 70%, de 260 millones en 2017 a 437 millones en 2025.