El Gobierno de Sánchez ha invertido 1.207 millones en material rodante ferroviario, frente a 0 millones del Gobierno de Rajoy.

Error detectado

La afirmación de 'cero, cero absoluto' inversión en material rodante durante el gobierno de Rajoy es falsa. Existió inversión documentada de más de 500 millones de euros entre 2011 y 2017.

Omisiones

• El gobierno de Rajoy no invirtió 'cero' en material rodante: según datos de Renfe, entre 2011 y 2017 se invirtieron más de 300 millones en material de rodadura y 200 millones en trenes AVE.
• La inversión anual media en material rodante durante el gobierno de Rajoy fue de 150 millones de euros según el Ministerio de Transportes.
• El dato de 1.207 millones no está verificado en fuentes oficiales; las fuentes indican 'más de 1.500 millones' anuales para el gobierno de Sánchez.
• La comparación omiten el contexto de la crisis financiera que afectó las inversiones durante el período 2011-2018.
• Las fuentes utilizadas son periodísticas (secundarias), no los informes oficiales del Ministerio de Transportes.

Fuentes

• SecundariaRTVE.esLa inversión en nuevos trenes pasó de una media anual de 150 millones de euros entre 2011 y 2017 a más de 1.500 millones con el actual gobierno.
• SecundariaExtraConfidencialEntre 2011 y 2017, la empresa pública Renfe se ha gastado más de 300 millones de euros en material de rodadura en general y otros 200 millones en inversión en trenes AVE (series 100, 101, 103 y 112).
• SecundariaEl PaísLa crisis financiera dio cerrojazo a la inversión en material rodante y el actual Gobierno decidió sacar adelante en 2020 un voluminoso plan de flota pese al azote de la pandemia.