El coste de mantenimiento de la alta velocidad es de 7 euros/kilómetro actualmente, frente a los 10 euros/kilómetro de 2017.
EconomíaEspaña
- Error detectado
- Error de escala: las cifras reales son de decenas de miles de euros por kilómetro (83.000-110.000 €/km), no de unidades de euros (7-10 €/km). La diferencia es de aproximadamente 10.000 veces
La tendencia afirmada (descenso de 10 a 7 €/km) contradice los datos reales, que muestran un incremento del coste de mantenimiento por kilómetro
- Omisiones
- Las fuentes periodísticas encontradas fueron publicadas después de la fecha de sesión (27-01-2026), por lo que el político no podía haberlas consultado directamente, aunque sí los informes de gestión de ADIF que las originan
- El coste por kilómetro ha aumentado, no disminuido, según los datos disponibles
- El contexto no menciona si la cifra se refiere a costes totales, costes ejecutados o presupuestos
- Las cifras de 7 y 10 €/km no aparecen en ninguna fuente oficial ni periodística; existen únicamente en la afirmación del político
- Fuentes
- SecundariaForbes EspañaEl gasto de mantenimiento de la red de alta velocidad evolucionó de 260 millones en 2017 a 437 millones de euros en 2025. Por kilómetro, pasa de 83.000 euros en 2017 a 110.000 euros en 2025 (+33%).
- SecundariaDemócrataEn términos unitarios por kilómetro, el mantenimiento de la alta velocidad pasa de 83.000 euros en 2017 a 110.000 euros en 2025, lo que implica un incremento aproximado del 33%.
- SecundariaThe ObjectiveLa inversión finalmente ejecutada fue de 68.000 euros por kilómetro, lo que supone un incremento de más de 23.000 euros por kilómetro en comparación con el ejercicio 2017
- SecundariaEl PeriódicoEl mantenimiento por kilómetro se estabilizó en torno a los 93.000-94.000 euros entre 2022 y 2023