Los costes de la industria canaria han crecido un 30% debido a la falta de actualización del coste del transporte de mercancías.

Omisiones

• El dato del 30% se refiere específicamente al incremento de los costes de transporte (fletes), no al crecimiento total de los costes industriales.
• Las fuentes disponibles son periodísticas (secundarias), no hay una fuente primaria oficial que cuantifique exactamente el incremento del 30%.
• Las fuentes encontradas son de diciembre de 2024 y abril de 2024, posteriores a la fecha de sesión (26 de noviembre de 2025), aunque el político podía conocer datos previos sobre este problema.
• La bonificación del transporte de mercancías está congelada desde 2019 según fuentes del Gobierno de Canarias.
• El sobrecoste afecta principalmente a empresas importadoras incluidas en el Régimen Específico de Abastecimiento (REA).

Fuentes

• SecundariaLa Provincia - Diario de Las PalmasLos costes de transporte de mercancías para empresas importadoras incluidas en el Régimen Específico de Abastecimiento (REA) se han incrementado una media del 30%
• SecundariaCanarias7Canarias informará a Bruselas de un sobrecoste del transporte del 30%
• SecundariaCanarias7Las ayudas para compensar el sobrecoste del transporte de mercancías siguen sin actualizarse en Canarias y se mantienen congeladas en los costes de referencia que se fijaron en 2019
• SecundariaEl Día - Diario de CanariasEl sobrecoste de la ultraperiferia: los fletes suben un 30% en Canarias