La Guardia Civil apunta a que la vía del tren se rompió veintidós horas antes del accidente de Adamuz sin que saltara ninguna alarma.

Omisiones

• El informe de la Guardia Civil fue presentado en abril de 2026, posterior al accidente de noviembre de 2025 pero anterior a la sesión parlamentaria del 15 de abril de 2026
• Adif ha cuestionado las conclusiones del informe, argumentando que el sistema no estaba configurado para alertar de roturas de vía específicamente
• La Guardia Civil señala que Adif no exigió que el sistema alertara de roturas de vía pese a que sus especificaciones técnicas lo recogían

Fuentes

• SecundariaRTVELos sistemas detectaron una posible rotura de la vía 22 horas antes del accidente de Adamuz, pero no saltó la alerta
• SecundariaValencia PlazaLa Guardia Civil confirma la rotura de la vía en Adamuz 22 horas antes, pero no saltó la alerta en Adif
• SecundariaEl MundoAdif sale al paso del informe de la Guardia Civil que apunta a una rotura del carril en Adamuz antes del accidente