En 2024, España gastó 444 millones de euros en mantenimiento ferroviario, lo que equivale a 111.000 euros por kilómetro de vía.

Omisiones

• El dato de 444 millones se refiere específicamente al mantenimiento de la red de alta velocidad (AVE), no al mantenimiento total de toda la red ferroviaria española, que según otras fuentes fue superior (683-832 millones de euros).
• El cálculo de 111.000 €/km parece basarse en los aproximadamente 4.000 km de red de alta velocidad, no en la totalidad de la red ferroviaria española.
• El claim no especifica que se refiere únicamente a alta velocidad, lo que podría inducir a confusión con el mantenimiento de toda la red.
• La fuente de Público es periodística (secundaria), no el informe oficial de ADIF directamente.

Fuentes

• SecundariaPúblico.es - Radiografía de la alta velocidadEspaña gastó en el año 2024 en mantenimiento 444,3 millones de euros, lo que supone unos 111.000 euros por kilómetro de vía, según el último informe de gestión de la empresa ADIF
• SecundariaRTVE - Mantenimiento del AVE: el gasto de Adif los últimos añosEl gestor ferroviario publica sus informes anuales de gestión, en los que consta un gasto de más de 2.000 millones de euros en mantenimiento de la red
• SecundariaEl Periódico - La inversión en mantenimiento de la alta velocidadEl mantenimiento por kilómetro se estabilizó en torno a los 93.000-94.000 euros entre 2022 y 2023, dio un salto en 2024
• SecundariaGaceta.es - Adif sólo dedica el 16% del gasto a mantenimientoEn 2024, España gastó 4.319 millones de euros en infraestructura ferroviaria. De ellos, 3.636 millones (84%) se clasifican como inversión, y sólo 683 millones como mantenimiento